碳价的走低既反映短期供需矛盾，也预示长期减排成本上涨的趋势。 撰文 森序 出品 零碳知识局 2025年5月，全国碳市场在政策、市场等多重因素共同作用下，呈现出交易活跃度提升、价格波动加剧的典型特征
垃圾堆里的淘金热。 文 华商韬略 陈只三 十年前，“垃圾围城”的新闻还屡见不鲜。 现在，中国的垃圾不够烧已经是行业内的共识。垃圾的价值得到极致开发，垃圾焚烧厂的发展走到了世界顶级水平
以欧盟法规及项目举例。 近年来，在欧盟船舶领域减碳政策推动下，国内绿色甲醇布局热度不断上涨，尤其是生物质原料制甲醇。 二氧化碳制甲醇路线在原料可得性、绿氢用量上具有一定的优势，但由于对欧盟标准的不确定，尤其是二氧化碳来源要求的不确定，国内布局仅占约10%（见绿色甲醇对绿氢的消纳仍在探索阶段）
地方激战，出口倒逼，这才是碳足迹的“真题”。 撰文 宏海 出品 零碳知识局 去年6月，我国生态环境部会同发改委、工信部等15部门正式对外发布《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》
欧盟CBAM规则改革，表面上是技术性调整，实则是全球气候治理权力的再分配。 撰文 森序 出品 零碳知识局 2025年5月19日，欧洲议会环境委员会正式批准欧盟委
在法律与安全层面，大规模长距离的二氧化碳管道建设是一个颇具争议性的话题。 撰文 许峰廿 出品 零碳知识局 2025年4月27日，吉林省松原市一条巨型“地下动脉”正式开工：吉林石化吉林油田二氧化碳管道工程（一期）启动建设
本文由「青山研究院」&「世环会」联合研究发布，主题深度聚焦环保运营时代最新发展动态，希望这份研究成果能给大家研判新形势下的产业高质量发展带来有价值的参考。 由中华环保联合会、中国节能协会等权威机构
近年来，随着研究深入，除尘技术发展较快，烧结机头袋式除尘技术、预荷电除尘技术、零泄漏真空热管耦合低低温电除尘技术、高温低尘SCR脱硝一体化技术、高效低阻折叠滤筒技术等新兴技术和成果不断涌现。 烧结机头袋式除尘是指用于烧结机头烟气治理的袋式除尘技术和设备
国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会（MEPC）第83次会议，通过一周的艰难谈判，制定了中期温室气体减排措施IMO净零框架，这个法案将于2028年生效，同时也标志着全球航运业减排进入法规驱动新阶段
引言 2024年是欧盟碳排放交易体系（EU ETS）在航运业正式实施的第一年，各大航运公司针对EU ETS缴纳费用逐渐出炉。目前香橙会研究院了解到：赫伯罗特2024年已缴纳约8440万欧元，碳配额约100万EUA；兴通海运2024年已缴纳约5万欧元，碳配额约688EUA
室内空气检测仪是室内空气污染物检测的重要方法之一，可以检测甲醛、苯、总挥发性有机物、PM2.5等参数，它的灵敏度、检测精度具有较高要求 室内空气污染物检测，是对室内空气污染物超标情况做的检测，能够分析判断室内污染物的类型与浓度，根据结果针对性的进行污染物治理
“十四五”渐渐落幕，“十五五”的序幕即将开启，在历经了市场大浪淘沙与战略深度洗礼后，真正决定环保“国家队”未来格局的较量才刚刚拉开帷幕
作者 顾鑫涔 编者按： 3月28日，缅甸发生7.9级地震。大地震将这一个国家撕开一条500公里以上的地下断层破裂带，并已造成上千人死亡。除此之外，地震还对周边的泰国、老挝等地造成破坏，不少建筑倒塌、交通受阻、电力中断
在航运业绿色低碳转型的背景下，甲醇因其独特的优势，正慢慢的变成为未来船用燃料的优选方案。根据克拉克森数据（Clarksons)统计，截至2025年2月全球已投入运营的甲醇燃料船舶50艘次，载重吨约304万吨；新船订单数量250艘次，载重吨约2277万吨
来源：《CE碳科技》 采访：中城环境史波芬 整理：中城环境程彩云 正值全国两会期间，今年政府工作报告会议明确强调，积极稳妥推进碳达峰碳中和，建立一批零碳园区、零碳工厂。这是继中央经济工作会、部委工作会议，又一次高规格提出“零碳园区”概念
那些仍沉溺于过去红利的“投机者”，只能伴随补贴退出一同淡去；依赖低价抢单的“搅局者”，终会在层层质控下现出原形；没有技术升级意愿的“僵化者”，也会被行业快速迭代的浪潮淹没
近年来，在政策的有力引导下，我国绿证市场呈现出市场交易需求旺盛、规模逐步扩大的趋势。但由于我国绿证没有办法获得国际市场认可，直接引发中国企业减碳成本增加，使得出口型企业面对绿色贸易壁垒时陷入被动，大大削弱中国企业在国际贸易中的竞争力和线
