2025年“五一”假日期间，哪吒轿车App及官网突发反常，运用户没办法运用远程控车、定位更新等功用，相关论题登上交际渠道热搜。到5月5日，体系已全面康复，但毛病原因引发多方争议。
5月2日起，多位车主反映哪吒轿车App呈现“网络反常”、“HTTP 502 Bad Gateway”等过错提示，官网一度无法访问，部分车主因未带着机械钥匙没办法翻开车门；一起，哪吒轿车客服电线日，有车主称，哪吒轿车通过微信群告诉车主“带好机械钥匙”。5月5日，哪吒轿车App及官网功用已康复。
关于毛病原因，有报导征引知情人士称“因流量欠费且假日无人值守”。但哪吒轿车随后否定该说法，称“技能团队假日期间在岗值勤，开始判定为体系毛病”。
此前，哪吒轿车1月曾因“服务器装备晋级”导致官网反常，其时有多位用户反映车机无法联网，哪吒轿车官网与车机体系因“晋级”宕机长达72小时。随后，2月到3月用户断网状况愈加频频，4月多地还呈现了区域性断网。据报导称，哪吒轿车“车机断网”相关投诉量较2024年激增，掩盖哪吒U、哪吒V、哪吒S等全系车型。
自2024年起，哪吒轿车深陷运营危机，被曝裁人、欠薪、罢工及拖欠供货商货款。
2024年12月，原CEO张勇卸职转任参谋，创始人方运舟兼任CEO进行改革，并提出“国内外销量各占50%”等方针。但哪吒轿车2025年销量仍同比大幅度地跌落，1月仅交给110辆，品牌信赖度继续承压。
为化解危机，公司封闭部分直营店、施行超20亿元债转股、获得100亿泰铢授信，并推动E轮融资，但现在30亿元领投资金尚未到账。
4月17日，方运舟在浙江桐乡生产基地与供货商及经销商谈判时，面临多方诘问当场鞠躬致歉，并签署《债款确认书》，许诺4月30日前康复配件供应以保证40万车主的修理需求，一周内处理经销商未发运车辆的问题，详见《财中社》此前的文章：创始人方运舟鞠躬致歉：哪吒轿车深陷债款旋涡的救赎。
到发稿，哪吒轿车母公司合众新能源2025年新增8条限消令、92条被执行人信息，被执行总金额超1.44亿元。
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